النقل : 36% نموًا في حاويات الترانزيت بالموانئ المصرية خلال 2025
أعلنت وزارة النقل، ممثلة في قطاع النقل البحري، تحقيق الموانئ المصرية طفرة كبيرة في معدلات التداول وحركة السفن خلال عام 2025، في إطار خطة الدولة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وأوضح بيان صادر عن قطاع النقل البحري أن عدد السفن المترددة على الموانئ المصرية خلال عام 2025 بلغ 17 ألفًا و288 سفينة، بنسبة نمو بلغت 6.6% مقارنة بعام 2024، فيما سجلت الموانئ تداول 11.1 مليون حاوية مكافئة خلال العام ذاته، بمعدل نمو 24.3% مقارنة بـ8.9 مليون حاوية مكافئة خلال عام 2024.
وأشار البيان إلى أن حاويات الترانزيت استحوذت على النصيب الأكبر من النمو، حيث بلغ حجم تداولها 6.7 مليون حاوية مكافئة خلال عام 2025، بنسبة زيادة بلغت 36% مقارنة بعام 2024، وذلك رغم التحديات والظروف الجيوسياسية الراهنة بالمنطقة.
وأكد قطاع النقل البحري أن هذه الطفرة تعكس نجاح جهود وزارة النقل في تعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافي الفريد لمصر، باعتبارها حلقة وصل بين ثلاث قارات، إلى جانب امتلاكها أحد أهم الممرات الملاحية العالمية وهو قناة السويس.
وأضاف البيان أن وزارة النقل نجحت في جذب كبرى الخطوط الملاحية والتحالفات العالمية للعمل بالموانئ المصرية، من خلال ضخ استثمارات ضخمة في إنشاء محطات الحاويات والمحطات متعددة الأغراض، وطرحها أمام المشغلين العالميين لإقامة البنية الفوقية وإدارة التشغيل.
وشملت أبرز التعاقدات العالمية إدارة وتشغيل عدد من المحطات الجديدة بموانئ الإسكندرية ودمياط والدخيلة والسخنة وأبوقير وسفاجا، بالتعاون مع تحالفات وشركات عالمية كبرى من بينها “CMA CGM” الفرنسية، و”MSC”، و”COSCO”، و”EVERGREEN”، و”MAERSK”، ومجموعة موانئ أبوظبي.
وأوضح البيان أن دخول عدد من هذه المحطات الخدمة بالفعل سيسهم في جذب المزيد من تجارة الترانزيت المباشر وغير المباشر، خاصة مع تطوير المحاور اللوجستية الجديدة وعلى رأسها محور الإسكندرية/السخنة اللوجستي، الذي يعزز الربط بين البحرين المتوسط والأحمر.
وأكد قطاع النقل البحري أن الموانئ المصرية اتخذت إجراءات تنفيذية أسهمت في رفع كفاءة التداول وتقليل زمن انتظار السفن والبضائع، ما انعكس على زيادة إنتاجية محطات الحاويات إلى 30 ألفًا و452 حاوية مكافئة يوميًا خلال عام 2025، مقابل 24 ألفًا و494 حاوية يوميًا خلال عام 2024.
وأشار البيان إلى أن هذه الجهود عززت من مكانة مصر الدولية في قطاع النقل البحري، حيث تقدمت مصر 3 مراكز عالمية في مؤشر الربط بالخطوط الملاحية المنتظمة الصادر عن منظمة “الأونكتاد”، لتصل إلى المركز 19 عالميًا والأول إفريقيًا والثاني عربيًا خلال الربع الأول من عام 2025.
كما حقق ميناء بورسعيد تقدمًا كبيرًا في مؤشر أداء موانئ الحاويات “CPPI” الصادر عن البنك الدولي ومؤسسة “S&P Global”، ليحتل المركز الثالث عالميًا والأول إقليميًا بمنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا خلال عام 2024، مقارنة بالمركز 16 عالميًا في عام 2023.
وفي قائمة “لويدز” لأكبر 100 ميناء حاويات عالميًا، جاء ميناء بورسعيد في المرتبة 47 عالميًا خلال عام 2025 بإجمالي تداول بلغ 4.439 مليون حاوية مكافئة، مقابل المرتبة 64 خلال عام 2024، فيما احتلت محطة حاويات دمياط المركز 90 عالميًا بإجمالي تداول 1.8 مليون حاوية مكافئة، لتصبح ضمن أسرع محطات الحاويات نموًا على مستوى العالم
