كل ما تريد معرفته عن السفينة الجانحة “إيفر جيفن”

الجميع ينشغل بحادث قناة السويس وخاصة السفينة الجانحة التى أثرت على حركة الملاحة العالمية وليست المجرى المصرى فقط خلال تلك الفترة، نظرًا لتأثر كل بلدان العالم بالحادث.

ويستعرض لكم موقع جسور خلال التقرير التالي، كافة المعلومات عن السفينة الجانحة في عرض قناة السويس.

سلسلة مرجعيات السفينة، فهي مملوكة من قبل شركة يابانية وتشغلها أخرى تايوانية، وترفع علما بنميا. بما يعني متاهة قانونية. إذا حدث حادث يستدعي المتابعة القانونية.

خصائص السفينة:

شاحنة عملاقة

غاطس السفينة يصل إلى 15.7 متر

تتجاوز حمولتها الإجمالية 219 ألف طن

يصل طولها إلى 400 متر وعرضها 59 مترا

تصل سرعتها إلى 98 عقدة (نحو 181 كلم/ الساعة)

هذا الحجم من الصعب أن يتأثر بحركة الرياح في منطقة القناة

من فئة سفن الحاويات العملاقة التي تم بناؤها عام 2018

حديثة الصنع وبالتالي فانها ذات مواصفات قادرة على التعامل مع أي طارئ مناخي من نوع سرعة الرياح واتجاهها وما شابه.

هل يعتبر تعطلها في قناة السويس جنوح؟

الصور الموزعة لموقع السفينة في قناة السويس، لا ينطبق عليه توصيف جنوح، فالجنوح هو الميل جانبا، بينما وضع السفينة يشير إلى عملية اعتراض.

ونشرت وكالة “نوفوستي” الروسية صورا وفيديو يكشفان عن مسار غريب سلكته السفينة Ever Given، قبل دخولها قناة السويس.ويظهر من الصور أنها سلكت مسارا دائريا وغير مفهوم، قبل أن تدخل ممر القناة(حسب الصحيفة)

 والملاحظات السابقة تجعل من فرضية الحدث المتعمد فرضية واردة،أما الهدف من ذلك هو خلق أزمة نقل كبرى، وهو الأمر الحاصل الآن ، حتى أن التقارير تشير إلى أن خط السفن المعطلة قد وصل إلى الهند.

على ضوء ماحدث سيبدأ الحديث لاحقا عن ضرورة وجود ممرات مائية إضافية للركون إليها في حال حدوث أية أزمة، وستطرح الفكرة كممرات احتياطية، وأول ممر احتياطي سيطرح هو ، ايلات ـــ المتوسط.